Yritystä
Moto Morinin prototyyppiasteelle jäänyt kehitelmä pakokaasuahdetusta moottoripyörästä.
Hattua nostan kyseiselle insinöörille. Ehkä silloin ei tiedetty ihan kaikkea ahtamisesta mutta Luciano Negroni päätyi tähän ratkaisuun josta periaatepiirros.
Samalla jäähdytys
Imuilmaa jäähdytetään sekä polttoainetta ruiskuttamalla heti ahtimen jälkeen ja uudelleen "intercoolerissa". Järjestelmässä on selkeästi painotettu imuilman tiheyttä, polttoaineen sekoittumista siihen eli tehokkuutta ja yksinkertaisuutta. Suuttimen virtausta säädellään ahtopaineen mukaan.
Kuten periaatekuvaa katsottaessa huomaa: kaasuttimen lisäksi on myös ruisku.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti