Sorvin ja jyrsimen ääressä
Tänään oli koneistuspäivä. Laitoin ahtimeen hihnapyörän. Varsinainen hihnapyörä on autopurkamolta.
Osat käyttöön
Hyödynsin alkuperäisen hihnapyörän laakeroinnin ja kumivaimentimen.
Hihnapyörän ja kumivaimentimen välille tein kitkakytkimen jossa jousikuormalla vakioasetus siltä varalta että tulee laakerivaurio tai vierasesineongelma ahtimelle. Ei mene remmi heti poikki.
Hihnapyörä. Keskellä kumivaimennin.
Isot pyörät
Hihnapyörän koko on poikkeava. Johtuu siitä että vetävä hihnapyörä on käytännössä Alkoholipyörän vauhtipyörän ulkokehä. Vakiohihnapyörällä tulisi liikaa kierroksia ja ahtoa. Hihnanopeus on melko suuri. Asia sisältää jonkin verran haasteita.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti