Palikat josta jarrun liukuholkit ja kiinnitys taka-akseliin koostuu alkoi tänään saada uusia muotoja. Pyrin jonkin verran jäljittelemään jarrusatulan muotoja ja muutenkin keventelemään rakenteita. Kaikki keventäminen on hyödyllistä jousittamattomien rakenteiden puolella. Koneistus sujui mukavasti remmivetoisella jyrsinkoneella. Ei enää naapureita häiritsevää resonanssijyminää.
Puoliksi valmista.
Vasemmanpuoleinen palikka on vasta karkeasti muodossaan. Oikea jo valmis. Tämän tyyppinen jarrusatula on hieman työläs asennettavaksi koska se tarvitsee kiinnikkeen itselleen liukutyyppisenä ja myös jarrupaloille "pesät". Valinta silti kohdisti tähän koska tässä satulatyypissä on mukana mekaaninen käsijarru valmiina.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti