Normaali autorakenne
Triken tulevassa taka-akselissa on sisällä öljy perävaihteen/tasauspyörästön osalta. Myös vetoakselit ovat saman öljyn voitelemia. Kuitenkin akselien päissä olevat pyöränlaakerit eivät tätä voitelua saa koska akseleiden huulitiivisteet ovat laakereiden sisäpuolella.
Kestovoidellut
Vetoakseleilla olevat laakerit ovat standardikokoa 6206 ja yhdeltä puolelta suojatut. Tämän vuoksi laitoin rasvanipat laakereita varten. Todennäköisesti laakerien kestoikä pitenee tällä toimella kunhan nippoihin vain silloin tällöin muistaa vaseliinia puristaa. Vaseliinin lisäys pitää tehdä varovasti koska laakerin suoja saattaa muutoin pullahtaa pois paikoltaan. Todennäköisempää kuitenkin on että vaseliini menee mieluimmin perän suuntaa huulitiivisteen ohi. Siitä ei liene haittaa.
Nippa on akselin yläpinnalla helposti tavoitettavissa.
Nippa laakeripesän puolelta.
Täsmävoitelua
Nipan vaseliinikanava aukeaa pienempiläpimittaisen huulitiivisteen pesän ja laakeripesän väliin. Henkilöautossa tämä kohta on kestovoideltu mutta nyt on tarkoitus tehdä "ikuisempaa" ja kevyellä voiteluhuollolla ylläpidettävää rakennetta.
Nipan vaseliinikanava aukeaa pienempiläpimittaisen huulitiivisteen pesän ja laakeripesän väliin. Henkilöautossa tämä kohta on kestovoideltu mutta nyt on tarkoitus tehdä "ikuisempaa" ja kevyellä voiteluhuollolla ylläpidettävää rakennetta.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti